近年来，中国新能源汽车快速崛起，全球市场份额也因此大幅提升。
不过，国内新能源汽车厂商之间真的是太卷了，体现在营销上就是一个比一个宣传的狠，宣传的猛。
之前李想曾宣称理想L9是“500万以内最好的SUV”，随后余承东则喊出了“问界M9是1000万内最好的SUV”，雷军相对低调，只是宣称小米SU7是50万以内最好的车，相对没那么夸张。
对于这样的宣传，长安汽车董事长此前怒斥行业广告无底线。
近日，官方媒体《经济日报》也吐槽了这个怪象，这种营销无底线。
明明几十万元的车，偏要说“500万元以内最好”“1000万元以内最好”。
本来是产品技术讲解，结果满场皆是“遥遥领先”“没有对手”；与价格战相随的各种口水战，更是从去年年初打到年尾。
在流量优先机制下，为给自己的品牌引流，很多造车新势力变得喜欢说大话、说狠话。
不可否认的是，当前企业竞争压力大，但夸大营销或者无底线营销，会劣化行业竞争生态，甚至遭到反噬。
“我希望我们的合作伙伴不要误导消费者，领先就领先，但是要适当一点，做广告都没有底线了，这个行业太糟糕了。”朱华荣严厉的说道。
不少网友纷纷给这位董事长点赞，认为只要定语加得多，都能成为第一，但是还是希望厂商吹牛也要有底线。
此外，内卷也是一个严重问题，虽然中国新能源车销量高，但很多车厂商基本不赚钱，甚至还亏钱，行业商业模式亟待解决。
